小草研究所nc一二三

空客认为市场对A320等中型喷气机的需求持续强劲，预计未来A320的交货量至少达到70架/月，高于现在的55架/月。空客财务总监Harald Wilhelm表示，公司更加看重的是每月的交付量而不是产量，因为使用交货量比产量能更好地体现公司的现金流健康状况，毕竟这会带来收入和现金。

近期启动赴美IPO的亿邦国际，也在招股书里指出，比特币减半可能对公司带来风险，“随着比特币挖矿奖励的减少，比特币矿机的生产率可能会降低。”亿邦国际还提到,目前公司尚不清楚市场会如何应对比特币减半。此外,减半发生后,比特币价格与挖矿行业经济回报的未来趋势也不明确。

苏俊褀称，现阶段惠理看好两个投资方向：教育股和医疗保健。在教育方面主投高等教育，有几个原因：一是高等教育需求强劲，每年900多万高考生中只有700多万能上本科或专科，供应缺口比较大。中国的目标是到2020年入学率达到50%，这跟美国、韩国80~90%的入学率相比仍有较大提升空间；二是中国民办大学学费是1700美元，在未来5~10年学费水平有巨大上升空间；三是教育企业市场整合和并购机会多，未来几家大的集团能够提高市场集中度，目前估值只有15倍，盈利增速可达15~20%。

报告分析指出，针对韩日贸易专业化指数（TSI）的分析结果显示，韩国大部分重化工业落后于日本，韩国半导体和汽车产业都相对日本处于劣势，日本宣布限制对韩出口，或将严重威胁韩国经济增长。2000年至2018年期间，韩国半导体产业对日出口额由31.7亿美元大幅缩减至12.4亿美元，对日进口额则从42.9亿美元增至45.2亿美元。同一时间，韩国汽车产业对日出口额从1000万美元增至3000万美元，对日进口额则从4000万美元增至12.3亿美元。

不过，第一财经采访多家大行、股份制商业银行后发现，上述银行均严格遵守。“35%和4%的要求是对过去要求的重申，银行业一直严格执行。” 上述国有大行资管部副总经理指出。这方面监管的要求非常明确，上述股份行资管部负责人指出。目前银行跨期限的非标资产不是很多，处置过程中，此前一些投非上市股权的消化起来会有难度，因为按照商业银行法，表内不可以投股权，他认为，按照理财办法监管将给予过渡期安排。

但多数受访者预计，货币政策宽松将是在股市寻求稳健回报的最大机会，前提是央行对当前的政策预期不会突然出现转变。“以美联储为主的各大央行如今都持明显鸽派的立场，以缓解贸易冲突可能带来的经济减速，市场目前正在对这些央行的立场进行回应，”Liontrust跨资产部门主管John Husselbee表示。